單項選擇題城市政治協(xié)商會議作為城市市政管理主體屬于（）。
A.城市政府市政管理主體
B.市民市政管理主體
C.兩者都對
D.兩者都不對
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2.多項選擇題地方政府收入的兩個最大的來源（）
A.個人所得稅
B.政府間補(bǔ)貼
C.不動產(chǎn)稅
D.政府服務(wù)收入
4.判斷題多數(shù)決定原則具有一定的無效性。
5.多項選擇題地方政府具有分配資源的主要職能，這主要包括（）
A.提供地方公共產(chǎn)品
B.內(nèi)部化地方外部性
C.管理自然壟斷
D.戰(zhàn)略性資源控制
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汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）
題型：單項選擇題
投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要勞動力較少的產(chǎn)業(yè)是（）
題型：單項選擇題
城市規(guī)模對城市成本的影響表現(xiàn)為（）
題型：單項選擇題
城市中滿足城市內(nèi)部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）
題型：單項選擇題
中間投入型初級產(chǎn)品（）
題型：單項選擇題
判斷一個城市擴(kuò)展用地的合理性，可以比較城市用地增長率和（）
題型：單項選擇題
只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）
題型：單項選擇題
交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）
題型：單項選擇題
在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動力的是（）
題型：單項選擇題