A.95%,90%
B.95%,95%
C.98%,95%
D.98%,90%
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A.洗艙前把作為提供洗艙油來源的貨油艙先部分卸出,以避免油水混合物造成帶靜電荷的霧
B.把各貨艙內(nèi)的明水集中到提供洗艙油來源的貨油艙,以明顯提高洗艙效果
C.只用固定安裝的洗艙機進行原油洗艙
D.換洗艙室時,原油洗艙管線的壓力在任何系統(tǒng)閥門開啟或關閉之前降低到最小限度,以降低劇烈壓力造成損壞的可能性
A.確認其或者已經(jīng)惰化、氧氣含量體積比低于8%
B.或者已經(jīng)除氣達到不超過1%LFL
C.對于惰氣系統(tǒng)和原油洗艙系統(tǒng)的管路應相應地采取類似的預防措施
D.以上都對
A.通過使用一個絕緣法蘭對油船的油氣管接頭加以電氣絕緣
B.通過使用單段的絕緣軟管對油船的油氣管接頭加以電氣絕緣
C.A或B
D.通過足夠導電率的船岸跨接電纜以防止形成電壓差
A.貨艙內(nèi)含氧量超過5%
B.纜繩發(fā)生斷裂
C.碼頭及其附近有火災
D.貨艙內(nèi)壓力出現(xiàn)負壓或壓力超過P/V閥設定值的10%
A.重載
B.洗艙并除氣合格
C.在壓載航程中
D.進廠修船
最新試題
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵