單項(xiàng)選擇題隧道襯砌滲漏，邊墻部位有滲水和（）兩種。
A.淌水
B.滴水
C.漏水
D.積水
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1.判斷題高速鐵路隧道洞門結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)本著“簡潔大方，美觀實(shí)用，保護(hù)環(huán)境”的原則，所以洞門形式選擇臺(tái)階式洞門。
3.單項(xiàng)選擇題高鐵隧道洞口應(yīng)盡量采用地形等高線（）進(jìn)洞。
A.平行
B.正交
C.其余選項(xiàng)都不對
D.斜交
4.單項(xiàng)選擇題常見的降低氣動(dòng)效應(yīng)的工程措施是（）。
A.擴(kuò)大隧道斷面
B.增大阻塞比
C.設(shè)置流線型車頭
D.采用縮小的洞門形式
5.單項(xiàng)選擇題高速列車進(jìn)入隧道，前方的空氣受到擠壓，壓縮波以聲速傳播到出口，驟然膨脹，向外放射脈沖狀的壓力波，這就是（）。
A.瞬變壓力
B.沖擊波
C.壓力波動(dòng)
D.微壓波
最新試題
TBM工法中，排水處理是極其重要的，以下有關(guān)排水處理說法有誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
TBM隧道防水的根本在于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題