單項選擇題旅客運輸需求來源于（）領(lǐng)域。
A.生產(chǎn)和分配
B.分配和交換
C.生產(chǎn)和消費
D.分配和消費
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1.單項選擇題運輸需求（）是指一定的時期內(nèi)運輸需求量的時間分布所呈現(xiàn)出來的不均衡狀態(tài)。
A.派生性
B.經(jīng)濟性
C.波動性
D.替代性
2.單項選擇題運輸需求依賴于社會相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了運輸需求的（）。
A.派生性
B.經(jīng)濟性
C.波動性
D.替代性
3.單項選擇題運輸需求可劃分為總體運輸需求和個別運輸需求，這是以（）為標準分類的。
A.運輸需求主體
B.運輸需求范圍
C.運輸對象
D.運輸市場主體
4.單項選擇題產(chǎn)生運輸需求的首要條件是運輸需求者要具有（）。
A.實現(xiàn)位移的愿望
B.持續(xù)的需求
C.具有支付能力
D.充足的貨源
5.單項選擇題運輸市場的功能不包括（）。
A.信息傳遞功能
B.資源優(yōu)化配置功能
C.促進技術(shù)進步功能
D.收入調(diào)整功能
最新試題
正確運用供求規(guī)律于運輸市場管理中，可以起到的作用有（）。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于運輸需求派生彈性的表述正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列屬于運輸市場供給方的是（）。
題型：多項選擇題
按運輸需求的范圍劃分，運輸需求包括（）。
題型：多項選擇題
運輸需求的變動是由（）引起的。
題型：多項選擇題
下列屬于運輸供給特點的是（）。
題型：多項選擇題
在運輸需求的價格彈性分析中，當彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時，表示（）。
題型：單項選擇題
運輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下，反映運輸供給量與（）之間關(guān)系的曲線。
題型：單項選擇題
運輸供給量的變動是因為（）引起的。
題型：單項選擇題
當某種運輸需求價格彈性系數(shù)小于1大于0時，說明該運輸需求（）。
題型：單項選擇題