A.交通組織
B.交通功能
C.服務(wù)區(qū)域
D.位置特性
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A.保護(hù)路產(chǎn)
B.維護(hù)路權(quán)
C.維持秩序
D.保護(hù)權(quán)益
A.首都放射線
B.東西橫向線
C.南北縱向線
D.首都環(huán)行線
A.地方道路網(wǎng)
B.省級(jí)道路網(wǎng)
C.高速公路網(wǎng)
D.一級(jí)公路網(wǎng)
A.50條
B.60條
C.70條
D.80條
A.所有權(quán)
B.空間位置
C.使用權(quán)
D.物理屬性
最新試題
公路按照行政等級(jí)劃分，可分為（）。
城市貨運(yùn)場(chǎng)站的配置應(yīng)該滿足的要求有（）
《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”，“三化”規(guī)范》中的“三化”是指（）。
根據(jù)零擔(dān)貨運(yùn)站年工作量，即年貨物吞吐量，可以將零擔(dān)貨運(yùn)站劃分為（）。
貨運(yùn)站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同，可分為（）。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指（）在場(chǎng)內(nèi)集散、流動(dòng)過程中所形成的流動(dòng)線路。
為使車站分級(jí)合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于（）。
客運(yùn)站按車站服務(wù)方式劃分，可分為（）。
綜合客運(yùn)樞紐按照交通組織劃分可以分為（）。
（）是城市物流園區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū)，是在綜合運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點(diǎn)。