A.所有權(quán)
B.空間位置
C.使用權(quán)
D.物理屬性
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A.0.2
B.1.6
C.0.5
D.1.2
A.干線公路
B.等級公路
C.公路與城市道路
D.國道、省道和縣道
A.具集散功能的一級公路,以及二、三級公路的設(shè)計交通量應(yīng)按18年預(yù)測
B.高速公路和具有干線功能的一級公路的設(shè)計交通量應(yīng)按20年預(yù)測
C.設(shè)計交通量預(yù)測的起算年應(yīng)為該項目可行性研究報告中的計劃期通車年
D.設(shè)計交通量的預(yù)測應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠期社會、經(jīng)濟的發(fā)展和綜合運輸體系的影響
A.一級公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
A.1000~25000
B.4500~7000
C.5000~15000
D.2000~4500
最新試題
零擔貨運站的工藝流程是指貨物、車輛和()在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。
進行零擔貨運站工藝設(shè)計時,一般應(yīng)遵守的原則有()。
根據(jù)零擔貨運站年工作量,即年貨物吞吐量,可以將零擔貨運站劃分為()。
貨運站總體劃分標準是依據(jù)(),將貨運站劃分為四級。
零擔貨運站的工藝流程是指()在場內(nèi)集散、流動過程中所形成的流動線路。
貨運站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同,可分為()。
公路按照行政等級劃分,可分為()。
道路貨運站一般分為整車貨運站、集裝箱貨運站和()三類。
我國公路網(wǎng)是由()組成。
下列不屬于作為物流節(jié)點的綜合貨運樞紐在物流系統(tǒng)中功能的是()。