單項(xiàng)選擇題某地區(qū)國(guó)土面積為100萬(wàn)平方千米,各類(lèi)等級(jí)公路通車(chē)?yán)锍?20萬(wàn)千米,則公路網(wǎng)密度為()千米/平方千米。

A.0.2
B.1.6
C.0.5
D.1.2


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1.單項(xiàng)選擇題公路網(wǎng)密度是指單位國(guó)土面積或單位人口擁有各類(lèi)()的數(shù)量。

A.干線(xiàn)公路
B.等級(jí)公路
C.公路與城市道路
D.國(guó)道、省道和縣道

2.單項(xiàng)選擇題下列不符合各級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)規(guī)定的是()。

A.具集散功能的一級(jí)公路,以及二、三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按18年預(yù)測(cè)
B.高速公路和具有干線(xiàn)功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)
C.設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃期通車(chē)年
D.設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè)應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響

3.單項(xiàng)選擇題溝通縣及縣以上城市的一般干線(xiàn),雙車(chē)道,主要供汽車(chē)行駛的公路稱(chēng)為()。

A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路

4.單項(xiàng)選擇題雙車(chē)道二級(jí)公路的年平均日交通量為()輛。

A.1000~25000
B.4500~7000
C.5000~15000
D.2000~4500

5.單項(xiàng)選擇題年平均日交通量為15000~30000輛(四車(chē)道),為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心的公路等級(jí)為()。

A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路

最新試題

零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線(xiàn)是指()在場(chǎng)內(nèi)集散、流動(dòng)過(guò)程所產(chǎn)生的流動(dòng)線(xiàn)路。

題型:多項(xiàng)選擇題

為使車(chē)站分級(jí)合理,應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某個(gè)位于小型河港或陸運(yùn)交通樞紐附近的集裝箱貨運(yùn)站的年箱運(yùn)量為2×103~5×103標(biāo)準(zhǔn)箱,此集裝箱貨運(yùn)站屬于()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》,“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

綜合客運(yùn)樞紐按照交通組織劃分可以分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

中國(guó)城市道路主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道路貨運(yùn)站一般分為整車(chē)貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站和()三類(lèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)的國(guó)道網(wǎng)共有70條國(guó)家干線(xiàn)公路,全長(zhǎng)109000千米,布局分三類(lèi),即()。

題型:多項(xiàng)選擇題

綜合客運(yùn)樞紐按照交通功能劃分可以分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

公路按照行政等級(jí)劃分,可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題