A.0.2
B.1.6
C.0.5
D.1.2
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A.干線(xiàn)公路
B.等級(jí)公路
C.公路與城市道路
D.國(guó)道、省道和縣道
A.具集散功能的一級(jí)公路,以及二、三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按18年預(yù)測(cè)
B.高速公路和具有干線(xiàn)功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)
C.設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃期通車(chē)年
D.設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè)應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
A.1000~25000
B.4500~7000
C.5000~15000
D.2000~4500
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
最新試題
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線(xiàn)是指()在場(chǎng)內(nèi)集散、流動(dòng)過(guò)程所產(chǎn)生的流動(dòng)線(xiàn)路。
為使車(chē)站分級(jí)合理,應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于()。
某個(gè)位于小型河港或陸運(yùn)交通樞紐附近的集裝箱貨運(yùn)站的年箱運(yùn)量為2×103~5×103標(biāo)準(zhǔn)箱,此集裝箱貨運(yùn)站屬于()級(jí)。
根據(jù)《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》,“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和()。
綜合客運(yùn)樞紐按照交通組織劃分可以分為()。
中國(guó)城市道路主要包括()。
道路貨運(yùn)站一般分為整車(chē)貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站和()三類(lèi)。
我國(guó)的國(guó)道網(wǎng)共有70條國(guó)家干線(xiàn)公路,全長(zhǎng)109000千米,布局分三類(lèi),即()。
綜合客運(yùn)樞紐按照交通功能劃分可以分為()。
公路按照行政等級(jí)劃分,可分為()。