單項(xiàng)選擇題購(gòu)置新車，有三種方案可供選擇：第一種車壽命周期費(fèi)用為98萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為77萬(wàn)噸千米/車年；第二種車壽命周期費(fèi)用為67萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為56萬(wàn)噸千米/車年；第三種車壽命周期費(fèi)用為78萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為59萬(wàn)噸千米/車年，選擇（）方案比較好。
A.第一種
B.第三種
C.第二種
D.都不好
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題（99、100缺）
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺60題）
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺65題）
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺二
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在使用費(fèi)用效率分析法對(duì)車輛購(gòu)置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，費(fèi)用效率是（）的比值。
A.壽命周期費(fèi)用與系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效率與壽命周期費(fèi)用
C.壽命周期與系統(tǒng)效率
D.系統(tǒng)效率與壽命周期
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于某購(gòu)車方案，其投資額為200000元，殘值為6000元，年凈收益12000元，年折舊額為21500元，可得此方案的投資回收期為（）年。
A.5.6
B.5.9
C.5.5
D.5.8
3.單項(xiàng)選擇題由于貨源或客源組織未落實(shí)而不能出車工作的車輛屬于（）。
A.公用車輛
B.非技術(shù)完好車輛
C.工作車輛
D.停駛車輛
4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)及其附屬單位使用的公務(wù)車，有特別用途的專用車，如職工班車、修理工程車等都屬于（）。
A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
5.單項(xiàng)選擇題（）是汽車運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)用固定資產(chǎn)的主要組成部分，其數(shù)量的多少直接反映了汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)能力的大小。
A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.工作車輛
D.技術(shù)完好車輛
最新試題
該公司2011年的車輛總行程為（）車公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2007年車輛工作率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司最經(jīng)濟(jì)的車輛購(gòu)置方案是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車的平均每年購(gòu)置費(fèi)用為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的（），改變?cè)囕v的零部件或總成。
題型：多項(xiàng)選擇題