A.車輛因素
B.駕駛員因素
C.道路與交通條件因素
D.運(yùn)輸組織因素
E.運(yùn)輸裝載物
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你可能感興趣的試題
A.技術(shù)改造應(yīng)有長(zhǎng)期的規(guī)劃
B.車輛技術(shù)改造應(yīng)具有超前性
C.盡可能把技術(shù)革新及車輛改裝相結(jié)合進(jìn)行
D.重視經(jīng)濟(jì)效益
E.技術(shù)改造應(yīng)有短期的規(guī)劃
A.使用范圍
B.維修費(fèi)用
C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能
D.載貨種類
E.延長(zhǎng)車輛使用壽命
A.提高車輛的安全可靠性
B.重視發(fā)展專用車輛運(yùn)輸,不包括集裝箱汽車運(yùn)輸
C.發(fā)展汽車裝卸作業(yè)機(jī)械化
D.提高汽車的載重量
E.重視發(fā)展拖掛運(yùn)輸
A.總成大修
B.車輛大修
C.車輛中修
D.車輛小修
E.零件修理
A.季節(jié)性維護(hù)
B.走合期維護(hù)
C.一級(jí)維護(hù)
D.二級(jí)維護(hù)
E.日常維護(hù)
最新試題
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí),若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有()。
該公司2010年11月的車輛噸位利用率為()。
該公司2010年11月的車輛行程利用率為()。
該公司上半年車輛工作率為()。
該公司2011年的車輛行程利用率為()。
A車每年購(gòu)置總費(fèi)用為()元。
該公司2007年?duì)I運(yùn)客車的車座年產(chǎn)量為()人千米。
車輛技術(shù)改造應(yīng)該朝著()方向發(fā)展。
A車的總費(fèi)用現(xiàn)值為()元。