A.365
B.457
C.58400
D.72000
E.73000
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B.提高車輛工作率
C.提高車輛實(shí)載率
D.增加一線管理人員數(shù)量
E.提高車輛拖運(yùn)率
A.單位周轉(zhuǎn)量油耗量
B.單位產(chǎn)值油耗量
C.油耗降低水平
D.車輛排放抽檢合格率
E.車噸期產(chǎn)量
A.站點(diǎn)與線路布局
B.運(yùn)輸組織化程度
C.車輛維護(hù)及檢測(cè)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.智能技術(shù)應(yīng)用
A.車輛配置
B.車輛構(gòu)成
C.車輛檢測(cè)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.車輛維護(hù)
A.車輛因素
B.駕駛員因素
C.道路與交通條件因素
D.運(yùn)輸組織因素
E.運(yùn)輸裝載物
最新試題
該公司上半年單車日產(chǎn)量為()噸千米。
在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中,運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有()。
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
該公司2007年?duì)I運(yùn)客車的車座年產(chǎn)量為()人千米。
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為()元。
該公司2011年車輛營(yíng)運(yùn)速度為()千米/時(shí)。
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的(),改變?cè)囕v的零部件或總成。
該公司上半年車輛實(shí)載率為()。
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括()。
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。