單項選擇題在單位時間內(nèi)通過交通線路某一地點的客流量是()。
A.客流
B.斷面客流量
C.最大斷面客流量
D.高峰小時最大斷面客流量
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1.單項選擇題城市公共交通的服務(wù)具有公共性和()。
A.直接性
B.競爭性
C.兩重性
D.滯后性
2.單項選擇題公共交通事業(yè)屬于()。
A.公用事業(yè)
B.社會福利事業(yè)
C.社會公益性事業(yè)
D.非公用事業(yè)
3.單項選擇題下列對于城市公共交通的含義,表達不正確的是()。
A.活動范圍局限于城市內(nèi)
B.服務(wù)的對象不具有專一性
C.屬于非營運性交通
D.以人為服務(wù)對象
4.單項選擇題快速公交系統(tǒng)與普通公交優(yōu)先系統(tǒng)的主要區(qū)別在于場站設(shè)施和()。
A.特色服務(wù)
B.特色車輛
C.優(yōu)惠票價
D.先進技術(shù)
5.單項選擇題城市公交線路起訖點之間的實際距離與空間直線距離之比,稱為公交線路的()。
A.方向不均勻系數(shù)
B.時間不均勻系數(shù)
C.非直線系數(shù)
D.站點覆蓋率
最新試題
出行方式選擇實際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型:單項選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型:判斷題
()結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
題型:單項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時,司機應組織乘客向()疏散。
題型:單項選擇題
()是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。
題型:單項選擇題
不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義,主要包括以下五類:基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu);基于出行目的的交通結(jié)構(gòu);基于出行時段的交通結(jié)構(gòu);基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu);基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。
題型:判斷題
換乘站一般客流比較小。
題型:判斷題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
題型:判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括()。
題型:多項選擇題