A.未能提取貨物
B.整體偷走
C.暴力劫奪
D.暗中行竊
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A.一段時間內(nèi)某種貨物的關(guān)稅損失
B.受損貨物的關(guān)稅損失
C.全部貨物的關(guān)稅損失
D.整船貨物的關(guān)稅損失
A.交貨不到險
B.偷竊、提貨不著險
C.混雜玷污險
D.銹損險
A.7
B.10
C.11
D.15
A.15天
B.3個月
C.6個月
D.12個月
A.包裝破裂險
B.拒收險
C.提貨不著險
D.進口關(guān)稅險
最新試題
在海上運輸貨物保險中,()是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進行賠償以后,還要對本船承運人提出的索賠予以負責。
水漬險可承保()。
不需加上海上運輸貨物保險艙面險的是()。
海上運輸貨物保險的保險金額以約定保險價值作為保險金額,通常的計算標準是()。
海上運輸貨物保險基本險的平安險的保險責任不包括()。
《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款(ICC)》將基本險的保險責任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于()重新修訂。
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。
國際上習慣采用的()將基本險的保險責任分為平安險、水漬險和一切險。
《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款》將基本險的保險責任分為()。
以下保險費率最高的是()。