單項選擇題對非正常運輸情況下保險責任的起訖的說法正確的是（）。

A.在運輸工程中，由于遇到被保險人無法控制的情況，致使被保險貨物無法運往原定卸載港而在途中被迫卸貨、重裝或轉運，以及由此而發(fā)生的運輸延遲、繞航或運輸合同終止等非正常的情況，屬于非正常運輸
B.根據保險條款規(guī)定，在非正常運輸情況下，保險公司要求被保險人在獲知貨物被迫卸貨、重裝或轉運等情況時，及時通知保險人，并酌情收取部分費用后，原保險單不再有效
C.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時終止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪滿30天為止
D.被保險貨物如在30天期限內繼續(xù)運往保險單所載明的原目的地或其他目的地時，保險責任仍按正常運輸情況下所規(guī)定的"岸到岸"條款內容辦理


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1.單項選擇題對于正常運輸情況下保險責任的不正確描述為（）。

A.過程自被保險貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫或儲存處所開始，直到貨物到達保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所為止
B.在正常運輸情況下，海上運輸貨物保險的責任起訖以"倉至倉"條款為依據
C.被保險貨物運抵卸貨港并全部卸離海輪后，但未被收貨人立即運到自己的倉庫時，保險責任可以從貨物全部卸離海輪時起算滿30天終止
D.被保險貨物運抵卸貨港，卸貨港即為目的地，收貨人提貨后并不將貨物運往自己的倉庫，而是將貨物進行分配、分派或分散轉運，那么保險責任就從開始分配貨物時終止

2.單項選擇題一切險、特別附加險、特殊附加險的保險責任描述正確的是（）。

A.一切險>特別附加險>特殊附加險
B.一切險>特殊附加險>特別附加險
C.一切險=特殊附加險+特別附加險
D.一切險不包含特殊附加險

3.單項選擇題對海上運輸貨物保險罷工險描述不正確的是（）。

A.罷工險承保因罷工者、被迫停工工人等參加工潮、暴動和民眾斗爭的人員采取行動造成保險貨物的損失
B.對于工潮、暴動和民眾斗爭中的任何人的惡意行為造成的損失也予以負責
C.罷工險對于在罷工期間由于勞動力短缺或不能運輸等原因所致的被保險貨物損失不承擔賠償責任
D.若被保險人已投保了戰(zhàn)爭險，再根據需要加保罷工險時，保險人需另行收取保險費

4.單項選擇題海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險期限是（）。

A.倉至倉
B.從貨物裝上海輪或駁船開始負責，到卸離海輪或駁船時為止
C.整個戰(zhàn)爭
D.一年

5.單項選擇題海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責任不正確的是（）。

A.戰(zhàn)爭險主要承保直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失
B.由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為引起的捕獲、拘留、禁制、扣押所造成的損失
C.敵對行為中使用原子或熱核制造的武器所致的損失或費用
D.各種常規(guī)武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失