單項(xiàng)選擇題運(yùn)動中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
A.操一定車令后
B.保持輔機(jī)按一定功能工作,并操停車命令后
C.操一定舵角后
D.保持舵機(jī)處于正舵狀態(tài),在受風(fēng)、浪或流作用下
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1.單項(xiàng)選擇題()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
A.水汽層
B.平流層
C.對流層
D.大氣層
2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
A.船舶向東航行穿過日界線,日期減一天
B.船舶向西航行穿過日界線,日期減一天
C.船舶向北航行穿過日界線,日期減一天
D.船舶向南航行穿過日界線,日期減一天
3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
A.在船舶進(jìn)出港航行期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
B.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是船長
C.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是引航員
D.在大洋航行期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
4.單項(xiàng)選擇題低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
A.高,高
B.低,高
C.高,低
D.低,低
5.單項(xiàng)選擇題反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
A.旋回初始階段
B.旋回整個過程中
C.旋回最終階段
D.旋回至航向變化90°時(shí)
最新試題
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
題型:單項(xiàng)選擇題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
題型:單項(xiàng)選擇題
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
題型:單項(xiàng)選擇題
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題