A.主要體現(xiàn)為平等主體之間的財產(chǎn)權(quán)益糾紛
B.無合同在先，但一方權(quán)利受損的侵權(quán)糾紛
C.凡我國加入的國際條約和國際慣例中有所涉及的物流糾紛，優(yōu)先適用國際條約和國際慣例的規(guī)定
D.物流活動的復(fù)雜性決定了物流糾紛的復(fù)雜性
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A.實行統(tǒng)一的外貿(mào)制度
B.遵循平等互利原則
C.實行對等原則
D.尊重國家主權(quán)原則
A.中止運輸
B.變更到達地
C.將貨物交給其他收貨人
D.返還貨物
A.承諾必須由受要約人做出
B.承諾必須在合理期限內(nèi)向要約人發(fā)出
C.承諾不可以撤回和遲延
D.承諾的內(nèi)容必須與要約的內(nèi)容相一致
A.向非特定人發(fā)出
B.內(nèi)容具體確定
C.表明經(jīng)受要約人承諾.要約人即受該意思表示約束
D.是訂立合同的預(yù)備行為
A.以勞務(wù)出資
B.不執(zhí)行合伙事務(wù)
C.負無限連帶責(zé)任
D.對外代表有限合伙企業(yè)
最新試題
（）不是汽車貨物運輸合同的形式。
（）是物流糾紛的特點。
《中華人民共和國合同法》規(guī)定，在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人（），但應(yīng)當(dāng)賠償承運人因此受到的損失。
對于擅自在公路上設(shè)卡收費，擅自施工、違法施工、非法占用、違規(guī)行使、破壞公路附屬設(shè)施等行為，應(yīng)承擔(dān)（）。
在深圳注冊的公司發(fā)生貨物海運運費爭端時，訴訟管轄權(quán)屬于（）。
對違反《中華人民共和國公路法》的有關(guān)規(guī)定，對公路造成損害的應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（）。
合同法規(guī)定，保管人在驗收商品后在保管期內(nèi)，發(fā)生（），保管人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
鐵路運輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物交付收貨人的，托運人或者收貨人有權(quán)按貨物滅失向鐵路運輸企業(yè)要求賠償。
（）不是航空運輸托運人的義務(wù)。
出租車停在路邊攬客（豎起"空車"標(biāo)牌），如根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定或習(xí)慣，出租車司機可以拒載，則此種招徠是（）。