多項選擇題產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運是不可避免的，其原因是（）。
A.進出口貨物流向不平衡
B.進出口貨物流量不平衡
C.進出口貨物種類不平衡
D.進出口運作流程不規(guī)范
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1.單項選擇題在發(fā)生貨物損失的索賠后，多式聯(lián)運經(jīng)營人必須先行向托運人支付賠償，再（）。
A.起訴責(zé)任人
B.向分承運人索賠
C.根據(jù)發(fā)生地法律，向分承運人追索
D.根據(jù)分合同的約定，向責(zé)任的區(qū)段承運人追償
2.單項選擇題國際貨運代理人以自己的名義與第三方訂立合同時，稱為（）。
A.直接代理
B.間接代理
C.內(nèi)部關(guān)系
D.外部關(guān)系
3.單項選擇題國際貨運代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后，收取的報酬是（）。
A.差價
B.運費
C.傭金
D.租金
4.單項選擇題貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證、分撥等，利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱為（）。
A.報關(guān)行
B.承運人
C.貨運代理
D.承運人代理
5.單項選擇題國際集裝箱租賃方面的金融租賃是屬于（）方式。
A.長期租賃
B.實際使用租賃
C.即期租賃
D.靈活租賃
最新試題
CY-CY運輸條款是（）。
題型：單項選擇題
集裝箱交接如屬于CY條款，（）對箱內(nèi)貨物承擔(dān)責(zé)任。
題型：單項選擇題
適合集裝箱化貨物的條件是（）。
題型：多項選擇題
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運是不可避免的，其原因是（）。
題型：多項選擇題
在海上集裝箱運輸中，船公司應(yīng)做好（）運輸業(yè)務(wù)工作。
題型：多項選擇題
國際貨運代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后，收取的報酬是（）。
題型：單項選擇題
海運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的核心是接受轉(zhuǎn)運貨物和轉(zhuǎn)船，具體包括（）。
題型：多項選擇題
貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證、分撥等，利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱為（）。
題型：單項選擇題
CFS／CFS集裝箱運輸條款是指（）。
題型：單項選擇題
一套場站收據(jù)中的第（）聯(lián)是供報關(guān)用的。
題型：單項選擇題