單項選擇題一個訂貨周期不包括的時間因素是（）。
A.訂單傳輸時間
B.訂單處理時間
C.訂貨時間
D.配貨時間
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1.單項選擇題（）因素不屬于工商企業(yè)物流服務(wù)的標準。
A.庫存保有率
B.配送率
C.商品完好率
D.物流網(wǎng)絡(luò)
2.單項選擇題下列各項屬于物流客戶服務(wù)具體活動的是（）。
A.供貨周期
B.商品存貨保障率
C.商品完好率
D.流通加工
3.單項選擇題物流客戶服務(wù)表現(xiàn)形式是多樣的，但物流客戶服務(wù)不能體現(xiàn)為（）。
A.一種抽象活動
B.一種具體活動
C.一種執(zhí)行的標準或績效水平
D.一種經(jīng)營理念
4.單項選擇題物流客戶服務(wù)的最終目標是（）。
A.保有顧客所期望的商品存貨保障
B.在顧客所期望的時間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
C.符合顧客所期望的商品質(zhì)量保障
D.保證顧客對商品的利用可能性
5.單項選擇題下列哪項既不能反映物流客戶服務(wù)的內(nèi)容，也不是衡量物流客戶服務(wù)的水準？（）
A.保有客戶所期望的商品存貨保障
B.所有客戶所期望的商品存貨保障
C.在客戶所期望的時間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
D.符合客戶所期望的商品質(zhì)量保障
最新試題
收益管理系統(tǒng)通常由（）等要素構(gòu)成。
題型：多項選擇題
服務(wù)失敗發(fā)生后，不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
題型：判斷題
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
題型：判斷題
超額預訂指企業(yè)預先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
題型：判斷題
全面質(zhì)量管理把實施質(zhì)量管理當作一項長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。
題型：判斷題
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預訂策略。
題型：判斷題
服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
題型：多項選擇題
顧客會不同程度參與服務(wù)過程，當顧客參與程度達到最大時，就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
題型：判斷題
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括（）。
題型：多項選擇題
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
題型：判斷題