A.超高箱
B.罐式集裝箱
C.冷藏箱
D.開頂箱
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A.EEBD;最高
B.自給式呼吸器;最高
C.EEBD;最低
D.自給式呼吸器;最低
A.由船舶前部向中部移貨
B.由船舶中部向后部移貨
C.由船舶前后向中部移貨
D.由船舶中部向前后移貨
以下哪些是木材甲板貨的系固方法?()
①拱背系固法
②繞行系固法
③奧林匹克系固法
④鞋帶交叉系固法
⑤連環(huán)成組系固法
⑥鏈條圍固法
A.①②③⑥
B.①②④⑥
C.③④⑤⑥
D.①②③⑤
如圖力端P與重物W的關(guān)系是()。
A.P=W/2
B.P=W/3
C.P=W/4
D.P=W/5
A.船舶的初穩(wěn)性高度值不變,但對船舶穩(wěn)性有影響
B.船舶的初穩(wěn)性高度值不變,所以對船舶穩(wěn)性無影響
C.船舶的初穩(wěn)性高度值增大
D.船舶的初穩(wěn)性高度值減小
最新試題
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
油船的配積載圖為()
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙