判斷題基于供應(yīng)的配送中心是一種集商流和物流為一體的模式。這種配送中心模式的行為主體是生產(chǎn)企業(yè)或銷售企業(yè),配送僅作為一種促銷手段而與商流融合為一體

最新試題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí),按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送中心運(yùn)營成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。

題型:多項(xiàng)選擇題

DRP的編制步驟包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()

題型:多項(xiàng)選擇題

配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

車輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

題型:多項(xiàng)選擇題

()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

題型:多項(xiàng)選擇題