A.船舶擱淺
B.偷竊
C.戰(zhàn)爭
D.船員的惡意行為
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A.15
B.30
C.45
D.60
A.深海沉船
B.煙草浸泡傳味
C.戰(zhàn)時被沒收
D.救助或施救費用超過將損失價值
A.有實際效果
B.沒有實際效果
C.第三者行為
D.費用少于保險金額
A.水上運輸保險
B.聯(lián)運貨物運輸保險
C.航空運輸保險
D.陸上運輸保險
A.實際全損
B.部分全損
C.推定全損
D.共同海損
最新試題
簡述運輸成本的分類。
索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調查確認法律責任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。
運輸工具保險是以各類運輸工具,如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險,保險人承保運輸工具因遭受自然災害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責任。
簡述運輸計劃編制的作用與任務,及其編制原則。
設配送中心0向7個客戶Pi(i=1,…,7)配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj(j=1,…,7)公里,各客戶之間的距離為dij(i=1,…,7;j=1,…,7)公里,如表4-5所示(表中數(shù)字單位:公里)。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。
某公司經銷一種產品,它下設三個生產點,每日的產量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產品分別運往四個銷售點,各銷售點每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產品從各生產點到各銷售點的運價如表4-1所示。(根據(jù)題目要求,列出計算表達式并進行計算)請問:該公司應如何調運產品,才可在滿足各生產點到各銷售點需求置的前提下,使總運費最少。(建模)
運輸保險的附加險可單獨投保。
論述影響運輸成本的因素。
論述運輸市場機制。