單項(xiàng)選擇題微橋運(yùn)輸和小陸橋運(yùn)輸相比，其交貨地點(diǎn)在（）。

A.沿海港口
B.內(nèi)河港口
C.內(nèi)陸地區(qū)
D.港口或內(nèi)陸


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1.單項(xiàng)選擇題北美大陸橋是利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的（）聯(lián)運(yùn)。

A.海鐵鐵
B.鐵海鐵
C.海鐵公
D.海陸海

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于陸橋運(yùn)輸，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.陸橋運(yùn)輸是一種海陸聯(lián)運(yùn)形式
B.大陸橋運(yùn)輸是陸橋運(yùn)輸?shù)囊环N形式
C.小陸橋運(yùn)輸是陸橋運(yùn)輸?shù)囊环N形式
D.微橋運(yùn)輸不屬于陸橋運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于開(kāi)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性的說(shuō)法不正確的是（）。

A.縮短貨運(yùn)時(shí)間、減少庫(kù)存、降低貨損貨差、提高運(yùn)輸質(zhì)量
B.托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜
C.降低運(yùn)輸成本、節(jié)省各種支出
D.提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化

4.單項(xiàng)選擇題下列各運(yùn)輸方式組合中，不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的是（）。

A.鐵路、水路聯(lián)運(yùn)
B.公路、水路聯(lián)運(yùn)
C.航空、水路聯(lián)運(yùn)
D.公路、公路聯(lián)運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是（）。

A.遠(yuǎn)距離、大批量
B.近距離、小批量
C.遠(yuǎn)距離、小批量
D.近距離、大批量

最新試題

航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。

題型：判斷題

（1）運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？（2）上海浦運(yùn)公司的運(yùn)輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來(lái)的？

題型：?jiǎn)柎痤}

運(yùn)輸保險(xiǎn)是指在運(yùn)輸過(guò)程中基于運(yùn)載工具或貨物產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)。

題型：判斷題

運(yùn)輸工具保險(xiǎn)是以各類(lèi)運(yùn)輸工具，如汽車(chē)、飛機(jī)、船舶、火車(chē)等為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人承保運(yùn)輸工具因遭受自然災(zāi)害和意外事故造成運(yùn)輸工具本身的損失和第三者責(zé)任。

題型：判斷題

簡(jiǎn)述水路貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的基本義務(wù)。

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶保險(xiǎn)分為船舶全部損失保險(xiǎn)和部分損失保險(xiǎn)

題型：判斷題

如何正確理解運(yùn)輸計(jì)劃的編制程序？

題型：?jiǎn)柎痤}

在水路運(yùn)輸合同中，貨物發(fā)運(yùn)前，承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對(duì)方的同意，均不可解除運(yùn)輸合同。

題型：判斷題

試分析：近幾年來(lái)我國(guó)為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？

題型：?jiǎn)柎痤}

（1）本案例對(duì)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來(lái)了哪些益處？

題型：?jiǎn)柎痤}