A.粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)
B.精基準(zhǔn)
C.定位基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)
D.測量基準(zhǔn)
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A.底平面
B.中心孔
C.兩孔一面
D.角鐵
A.定位塊
B.配重件
C.緊固件
D.穩(wěn)定件
A.角鐵
B.磁力表座
C.三爪卡盤
D.四爪卡盤
A.測量
B.夾緊
C.打孔
D.借料
A.絲桿螺距
B.主軸轉(zhuǎn)速
C.蝸桿車刀幾何角度
D.交換齒輪傳動比
A.碰撞
B.亂扣
C.干涉
D.扎刀
A.長絲桿
B.中滑板絲桿
C.主軸箱
D.小滑板
A.鋸齒形
B.方形
C.三角形
D.梯形
A.螺距
B.定距
C.變距
D.導(dǎo)程
A.外圓柱面
B.內(nèi)孔
C.端面
D.內(nèi)圓柱面
最新試題
車銑復(fù)合機(jī)床在對工件加工時(shí),工件的轉(zhuǎn)速()可以有效降低工件的離心力,避免工件出現(xiàn)變形,有利于提高零件的加工精度。
畸形零件的整個(gè)加工過程中有許多因素影響其精度要求,其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等,那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問題是()。
畸形零件在加工過程中,造成表面質(zhì)量較差的原因有()引起。
薄板工件專用夾具設(shè)計(jì)要求是()。
對生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí),可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析,即用()修改功能對軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改,以生產(chǎn)新的加工軌跡。
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí),為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法()。
十字接頭零件的外形特征主要由()部分等組成。
若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移,則需指定加工用的()平面。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外形不規(guī)則等原因,在機(jī)械制造過程中,其極易產(chǎn)生加工誤差?;喂ぜ庸r(shí),常見的幾何誤差有()。
快速對刀儀的使用的注意事項(xiàng)有()等。