A.違背建設(shè)程序
B.違反法律法規(guī)
C.施工與管理不到位
D.操作工人素質(zhì)差
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B.沉降縫設(shè)置不當(dāng)
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D.任意拆除承重結(jié)構(gòu)部件
A.越級(jí)施工
B.盲目壓縮工期
C.施工順序顛倒
D.不經(jīng)竣工驗(yàn)收就交付使用
A.邊設(shè)計(jì)、邊施工
B.非法分包
C.轉(zhuǎn)包
D.掛靠
A.盲目套用圖紙
B.擅自修改設(shè)計(jì)
C.施工組織紊亂
D.無證設(shè)計(jì)
A.轉(zhuǎn)包、掛靠
B.施工方案考慮不周
C.施工順序顛倒
D.圖紙未經(jīng)會(huì)審
E.操作人員質(zhì)量意識(shí)差
最新試題
工程質(zhì)量事故處理驗(yàn)收結(jié)論通常有()。
在進(jìn)行質(zhì)量缺陷成因分析中,首先要做的工作是()。
某項(xiàng)目施工過程中,發(fā)生質(zhì)量事故,造成25人死亡,40人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)8000萬元,根據(jù)相關(guān)法律,此次事故屬于()。
工程質(zhì)量事故處理方案的確定,需要按照一般處理原則和基本要求進(jìn)行,其一般處理原則是()。
質(zhì)量事故書面報(bào)告應(yīng)包括下列()。
工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)中,下列()不屬于有關(guān)工程技術(shù)文件、資料和檔案。
下列工程質(zhì)量缺陷中,可不做處理的有()。
監(jiān)理工程師最終確認(rèn)工程質(zhì)量事故的技術(shù)處理是否達(dá)到了預(yù)期的目的,應(yīng)通過()。
施工質(zhì)量事故的處理方案的輔助方法,一般包括()。
當(dāng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用改變結(jié)構(gòu)構(gòu)造來減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力、結(jié)構(gòu)卸荷或結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等不同處理方案,并進(jìn)行對(duì)比,輔助決策,此屬于輔助方法中的()。