A.運輸中因茶葉串味等外來原因造成貨損
B.運輸中因"天然"號過失與另一輪船相撞造成貨損
C.戰(zhàn)爭風險造成的損失
D.提貨不著造成的損失
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A.甲公司應對雷擊造成的貨損承擔賠償責任，因損失在其責任期間發(fā)生
B.甲公司可限制因無正本提單交貨的賠償責任
C.丙公司不能要求甲公司和乙公司承擔連帶賠償責任
D.甲公司應以價值加運費和保險費賠償因無正本提單交貨造成的損失
A.對所有受潮變壞的500包食品，承運人都應當承擔賠償責任
B.對因雨淋而受潮的300包食品，承運人應當承擔賠償責任
C.對因排水管道破裂而受潮的200包食品，承運人應當賠償
D.對受潮變壞的500包食品，承運人都無須賠償
A.海運單不具有證明海上運輸合同存在的作用
B.第三方以非法的方式取得海運單時無權提取貨物
C.海運單具有物權憑證的特征，收貨人憑海運單提取貨物
D.海運單是一種可流通的書面運輸單證
A.丙公司與丁公司就貨款支付達成協(xié)議，則不能再要求乙航運公司承擔民事賠償責任
B.乙航運公司因無正本提單交貨造成正本提單持有人損失的應依貨物成本賠償
C.正本提單持有人可要求乙航運公司與丁公司承擔連帶賠償責任
D.無正本提單交付貨物的訴訟時效為1年，自提貨人提貨時起算
A.在甲公司提貨前，貨物已被同樣持有正本提單的某公司提走
B.乙公司按照提單托運人的要求返還了貨物
C.法院依法裁定拍賣承運人留置的貨物
D.貨物超過法定期限無人向某國海關申報，被海關提取并變賣
最新試題
甲國A公司與乙國B公司簽訂了購買1000包食品的合同，由B公司負責安排運輸。B公司與承運人C簽訂了運輸合同（運輸合同受《海牙規(guī)則》調(diào)整）。船舶抵達目的港卸貨后，A公司發(fā)現(xiàn)這1000包食品中，有500包食品受潮變壞，其余500包符合合同要求。經(jīng)查在承運人的貨輪航行過程中，某船員在雨天為查看貨物狀況進入貨艙，但是卻忘記將艙口的氈布重新蓋上，結(jié)果雨水進入艙內(nèi)，300包食品受損。另外200包的受潮原因是，航行中由于遭遇惡劣天氣，船甲板積滿水，船員為排水而用鐵棒疏通排水管道，但不慎將排水管道沖破，水順著破洞流入船艙，貨物濕損。關于本案，下列選項中正確的是哪項？（）
甲國A公司（買方）與乙國B公司（賣方）簽訂一進口茶葉合同，價格條件為CFR，裝運港的檢驗證書作為議付貨款的依據(jù)，但約定買方在目的港有復驗權。貨物在裝運港檢驗合格后交由C公司運輸。由于乙國當時發(fā)生疫情，船舶到達甲國目的港外時，甲國有關當局對船舶進行了熏蒸消毒，該工作進行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復驗時發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味以致無法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關國際公約，下列哪一選項是正確的？（）
中國甲公司進口的一批貨物，由丙公司承運，向中國人民保險公司投保了平安險。在港口卸貨時，一包貨物落人海中。海運途中，因船長過失觸礁造成貨物部分損失。貨物最后延遲到達目的港。依《海牙規(guī)則》及國際海洋運輸保險實踐，關于相關損失的賠償，下列哪些選項是正確的？（）
中國收貨人甲公司從國外購貨，取得的提單上載明"憑指示"的字樣，承運人為中國乙公司。當甲公司憑正本提單到港口提貨時，被乙公司告知貨物已不在其手中。后甲公司在中國法院對乙公司提起索賠訴訟。乙公司在下列哪種情形下不可免除交貨責任？（）
中國甲公司從乙公司購買的一批進口貨物由日本丙公司承運，并簽發(fā)了清潔提單，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。在運輸途中，貨物由于艙蓋沒有蓋好而被雨淋受損。關于此案，下列選項哪些是正確的？（）
關于海洋運輸貨物保險，下列哪些選項是正確的？（）
某國遠洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航，途中遇颶風，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下，依《海商法》的有關規(guī)定，該保險公司可以選擇的處理方法是：（）
中國甲公司與日本乙公司訂立了一項貨物出口合同，價格術語為CFR，投保了平安險，分兩只船裝運，一起運往日本福岡。由于航行過程中遇暴風雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進水而發(fā)生部分損失，而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對于上述損失，下列說法正確的有哪些？（）
中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉出口合同，并投保水漬險，議定由丙公司"天然"號貨輪承運。下列哪一選項屬于保險公司應賠償范圍？（）
在國際貨物運輸中，常會涉及各種運輸單證，依相關法律，下列涉及各類運輸單證的選項哪項是不正確的？（）