隧道噴射混凝土的厚度控制要點(diǎn)及要求？

每套移動(dòng)模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（）倍的施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓。

高速鐵路橋梁工程鉆孔樁孔底沉渣厚度應(yīng)（）

隧道開挖后必須及時(shí)埋設(shè)監(jiān)控量測點(diǎn)，開挖支護(hù)后（）內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。監(jiān)控量測點(diǎn)要設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)示里程、設(shè)點(diǎn)時(shí)間、責(zé)任人等相關(guān)信息。

隧道邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于（），且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上。

隧道工程施工質(zhì)量控制遵守的規(guī)定及要點(diǎn)？

富水軟弱破碎圍巖隧道的開挖應(yīng)采用（）。

隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺(tái)車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進(jìn)行。實(shí)鋪長度與初期支護(hù)基面弧長（），以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。

隧道襯砌模板驗(yàn)收主控項(xiàng)目是？

高速鐵路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的兩部分內(nèi)容是（）。