A.缺機(jī)油
B.風(fēng)扇離合器接合過(guò)早
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
D.汽車超載
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冷卻液不足
B.節(jié)溫器損壞
C.風(fēng)扇皮帶打滑
D.水泵效能不佳
A.火花塞電極燒蝕
B.分火頭被擊穿
C.燃油壓力低
D.節(jié)氣門沒(méi)全開(kāi)
A.火花塞電極燒蝕
B.點(diǎn)火線圈故障
C.燃油壓力低
D.節(jié)氣門沒(méi)全開(kāi)
A.火花塞電極燒蝕
B.沒(méi)有低壓電
C.燃油壓力低
D.節(jié)氣門沒(méi)全開(kāi)
A.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
B.無(wú)高壓火
C.燃油壓力低
D.節(jié)氣門不能全開(kāi)
最新試題
決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
燃油壓力過(guò)高不會(huì)引起()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()