危險貨物裝在甲板上時，不應占露天甲板全部面積的四分之一。

船舶火災報警系統(tǒng)應有專人負責，由三副負責管理。

船舶發(fā)生火災，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應打開所有通風。

“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄。

手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜

當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸。

關于船舶鍋爐煙道火災，我們主要撲救方法先停油、停風，再使用泡沫將火撲滅。

關照全局，掌握關鍵是指在服從全局的前提下，著重關照號具體部位的滅火情況。

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是（）。

壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。