A.500
B.1000
C.1200
D.1500
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A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①④
D.②④
A.①~③
B.②~④
C.①~④
D.②~⑤
A.①②③
B.①②④
C.①④
D.①~④
A.討論引起火災(zāi)的原因
B.討論應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
C.滅火措施的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
D.記錄好的意見,并將其作為今后應(yīng)急計(jì)劃的一部分
A.良好的心理與業(yè)務(wù)素質(zhì)
B.良好的反應(yīng)能力
C.良好的身體素質(zhì)
D.A+B+C
最新試題
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
對(duì)于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時(shí),負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。