A.主令手柄
B.按鈕及指示燈
C.液晶顯示屏
D.通訊模塊
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A.高度指示器
B.超載保護(hù)
C.超速保護(hù)
D.掛艙保護(hù)
A.拉
B.火
C.高溫
D.割
E.軋
A.長(zhǎng)期超載
B.缺相
C.電壓偏低
D.暫載率偏低
A.耐壓大于額定工作電壓
B.采用多股銅芯導(dǎo)線
C.電壓損失應(yīng)小于3%
D.導(dǎo)線截面積不應(yīng)小于10平方毫米
A.架扭擺
B.車(chē)輪輪緣磨損
C.脫軌
D.起動(dòng)困難
最新試題
起升機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)取物裝置不包括()。
專業(yè)化生產(chǎn)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效果,關(guān)鍵的因素是要具備一定的()。
()是指把被翻物件吊起來(lái)后,再立著落地,落到鋼絲繩繃緊的程度,然后向要翻的方向開(kāi)車(chē),把被翻物件帶倒。
變幅機(jī)構(gòu)的作用不包括()。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí),電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī),而在制動(dòng)時(shí),電樞電流從電樞流向電網(wǎng),因而稱為()。
要做到“()”,操作人員必須對(duì)吊物所需通過(guò)的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷,并充分考慮電動(dòng)裝卸機(jī)械的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括()。
貨物分票多、貨堆小時(shí)往往要影響貨堆的()。
下列貨物中不可以用門(mén)機(jī)進(jìn)行裝卸的是()。