A.提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字,在提單的背面也寫上“空白”二字
B.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”,由提單上記載的收貨人在提單背面簽字,不寫明受讓人
C.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”,由提單上記載的托運(yùn)人在提單背面簽字,不寫明受讓人
D.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”,由提單上記載的承運(yùn)人在提單背面簽字,不寫明受讓人
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A.蒙古
B.哈薩克斯坦
C.朝鮮
D.越南
A.小于1立方米
B.大于等于1立方米
C.不小于3立方米
D.不小于5立方米
A.報關(guān)或裝運(yùn)5日前
B.報關(guān)或裝運(yùn)7日前
C.報關(guān)或裝運(yùn)10日前
D.報關(guān)或裝運(yùn)15日前
A.M
B.C
C.S
D.R
A.淺藍(lán)色
B.粉紅色
C.淺黃色
D.淺綠色
A.4噸
B.3噸
C.2噸
D.1噸
A.國際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人
B.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人
C.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托人
D.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的受托人
A.員工的費(fèi)用
B.維修保養(yǎng)費(fèi)
C.裝卸費(fèi)
D.保險費(fèi)和保賠費(fèi)
A.航線發(fā)船間隔與發(fā)船密度
B.航線貨運(yùn)總量及兩港間貨流量
C.航線貨流方向與時間不平衡系數(shù)
D.貨種與貨源狀況
A.制訂與公布船期表
B.船舶配載及航次貨運(yùn)安排
C.進(jìn)出單證制作
D.簽發(fā)提單結(jié)算與收費(fèi)
最新試題
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
引起貨差的原因有()。
貨運(yùn)代理委托書詳列托運(yùn)各項資料、委辦事項及工作要求。
一個集裝箱裝入多個托運(yùn)人或多個收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。