您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.T1和E1
B.TC和E1
C.TC和E2
D.T1和E2
A.傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障,ABS系統(tǒng)會(huì)隨之失去控制作用
B.ABS系統(tǒng)發(fā)生故障、傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)正常工作
C.ABS系統(tǒng)和傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)工作
D.ABS系統(tǒng)是傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的一部分
A.準(zhǔn)方波電流
B.準(zhǔn)方波電壓
C.準(zhǔn)正弦波電流
D.準(zhǔn)正弦波電壓
A.氣體
B.液體
C.齒輪
D.連桿
A.藍(lán)白色
B.淺綠色
C.粉紅色
D.淺黑色
A.強(qiáng)制加速
B.強(qiáng)制變矩
C.強(qiáng)制降擋
D.強(qiáng)制降溫
A.節(jié)氣門開度和溫度
B.節(jié)氣門開度和車速
C.溫度和車速
D.壓力和車速
A.太陽輪、內(nèi)齒圈、行星齒輪架、行星齒輪
B.太陽輪、錐齒輪、行星齒輪架、行星齒輪
C.太陽輪、內(nèi)齒圈、行星齒圈、行星齒輪
D.錐齒輪、內(nèi)齒圈、行星齒輪架、行星齒輪
最新試題
在裝有氧傳感器的空燃比反饋控制系統(tǒng)中,應(yīng)使用()。
檢測凌志LEXUSL400型轎車ABS系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先用連接器將端子()連接。
汽車在中速行駛時(shí),將油門踩到底,自動(dòng)變速器將自動(dòng)降低一個(gè)擋位稱為()。
韓國大宇轎車用()型電控自動(dòng)變速器。
汽車主銷外傾角是指在汽車橫向平面內(nèi),主銷上部向內(nèi)傾斜一個(gè)角度。
驅(qū)動(dòng)橋主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印跡是通過百分表檢測的。
液力傳動(dòng)是由泵輪和渦輪通過()傳遞轉(zhuǎn)矩的。
當(dāng)ECU發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)中出現(xiàn)故障后便自動(dòng)啟動(dòng)故障運(yùn)行程序,并將故障以代碼的形式存儲在計(jì)算機(jī)的存儲器RAM內(nèi)。
()主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車速度變成液壓控制信號,通過這些信號控制相應(yīng)的離合器與制動(dòng)器(換檔執(zhí)行元件),實(shí)現(xiàn)檔位的自動(dòng)變換。
按交通部13號令提出的車輛技術(shù)管理堅(jiān)持()相結(jié)合的原則。