某項目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
熱拌瀝青混合料的外觀應(yīng)達(dá)到()等要求。
A.無花白料
B.均勻一致
C.無結(jié)團(tuán)成塊
D.油膜厚度一樣
E.無嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象
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某項目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)有:()和殘留穩(wěn)定度。
A.穩(wěn)定度
B.流值
C.空隙率
D.密實度
E.瀝青飽和度
某項目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為()。
A.粗粒式
B.中粒式
C.細(xì)砂式
D.細(xì)粒式
E.砂粉式
某項目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
搶鋪快車道瀝青面層施工應(yīng)掌握的要點有()。
A.快卸、快鋪、快平
B.及時碾壓成型
C.初壓溫度為120-150℃
D.終壓溫度撞制在55-85℃
E瀝青混凝土出廠溫度必須大于175℃
某項目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
為保證本次城市主干路瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)()。
A.采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊作業(yè),聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成
B.采用兩臺攤鋪機(jī)成并排作業(yè),聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成
C.相鄰兩幅之間重疊5-10cm,前后兩機(jī)相距10一30m
D.相鄰兩幅之間重疊5-10cm,前后兩機(jī)相距l(xiāng)-2m
E.攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚,初步振實、熨平及調(diào)整毗寬度的裝置
A.0.3cm
B.0.5cm
C.0.8cm
D.1cm
A.摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值
B.增加水泥用量或水用量,提高水灰
C.合理設(shè)置后澆帶
D.要盡可能增加入模坍落度
E.降低混凝土的入模溫度
A.格柵
B.沉砂池
C.澄清池
D.二次沉淀池
E.生物處理池
A.工作井建造
B.掘進(jìn)出土(泥)
C.管片安裝
D.地表注漿
E.襯砌背后注漿
最新試題
三輪壓路機(jī)碾壓土質(zhì)路基時,前后相鄰兩區(qū)段橫向接頭處的縱向宜重疊()
為防止在路面使用一段時間就發(fā)生檢查井和雨水口周圍下沉.在路基施工階段,在不增加成本的前提下,應(yīng)采取的壓實措施有()
從方便施工考慮,頂管工作坑()
城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有()。
對背景材料中項目部第二項做法,下述說法正確的有()。
盾構(gòu)法的主要施工步驟包括()。
工作坑(井)是頂管施工的工作場所,其位置確定應(yīng)考慮以下要求:()。
熱拌瀝青混合料的外觀應(yīng)達(dá)到()等要求。
瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)有:()和殘留穩(wěn)定度。
瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實分()等階段