A.港口自然條件
B.碼頭結(jié)構(gòu)形式.防沖及系纜設(shè)施條件
C.碼頭裝卸工藝.貨種和船舶安全裝卸作業(yè)要求
D.航行標(biāo)志及導(dǎo)助航設(shè)施布置形式
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A.液化天然氣船舶在進(jìn)出港航道航行時(shí),應(yīng)實(shí)行交通管制并配備護(hù)航船舶
B.液化天然氣碼頭進(jìn)出港航道設(shè)計(jì)水深的計(jì)算基準(zhǔn)面宜采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?br/>C.液化天然氣船舶進(jìn)出港航道航行有效寬度不應(yīng)大于5倍設(shè)計(jì)船寬
D.液化天然氣船舶進(jìn)出港航道,在交通管制條件下可與其他船舶共用
A.航道設(shè)計(jì)水深與港內(nèi)錨地設(shè)計(jì)水深一致
B.航道設(shè)計(jì)水深與航道通航水深一致
C.航道設(shè)計(jì)水深與碼頭前沿設(shè)計(jì)水深一致
D.航道設(shè)計(jì)水深與港池設(shè)計(jì)水深一致
A.0.8倍設(shè)計(jì)船長
B.1.0倍設(shè)計(jì)船長
C.1.2倍設(shè)計(jì)船長
D.1.5倍設(shè)計(jì)船長
A.HP小于HF
B.HP大于HF
C.HP等于HF
D.無法確定
A.乘潮水位可作為碼頭前沿水深的設(shè)計(jì)水位
B.乘潮水位是指船舶乘潮進(jìn)出港口的某一潮位
C.乘潮水位的統(tǒng)計(jì)應(yīng)有一年以上的實(shí)測潮位資料
D.乘潮水位應(yīng)根據(jù)需要乘潮的船舶航行密度,港口所在地區(qū)的潮汐特征和竣工程量等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證確定
最新試題
要在滑行中更好地應(yīng)對顛簸,需要()。
滑行中,如何避免因視線受阻而出現(xiàn)危險(xiǎn)()?
哪種情況會增加在滑行中的受傷風(fēng)險(xiǎn)()?
提高在滑行中的穩(wěn)定性,需要加強(qiáng)()。
以下哪種情況會降低在滑行中的靈活性()?
要在滑行中更好地控制剎車,應(yīng)該()。
滑行時(shí),如何避免因路況變化而驚慌失措()?
以下哪種情況會影響滑行的穩(wěn)定性和安全性()?
要在滑行中更好地應(yīng)對斜坡,需要()。
要在滑行中提高對突發(fā)狀況的應(yīng)對能力,需要()。