A.集貨功能
B.理貨功能
C.運(yùn)輸功能
D.儲存功能
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A.僅是集貨中心
B.僅是分貨中心
C.僅是加工中心
D.集眾多功能于一體的綜合性經(jīng)濟(jì)組織或場所
A.集散和運(yùn)輸功能
B.儲存和裝卸搬運(yùn)功能
C.分揀和銜接功能
D.流通加工和信息處理功能
A.主要為特殊的用戶服務(wù)
B.配送功能健全
C.輻射范圍小和多品種、小批量、多批次、短周期
D.主要為末端客戶提供配送服務(wù)
A.從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場所
B.從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的組織
C.從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的個(gè)人
D.從事送貨業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場所、組織或個(gè)人
A.它是一種配送的車輛按固定行車路線，按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送
B.超市的班車一般就是比較簡單的定時(shí)，定路線配送
C.它的服務(wù)對象是商業(yè)地段、人多、路窄、交通擁擠、商店集中
D.它的服務(wù)對象一般是固定的，通常情況下不會變化
最新試題
在安排儲位時(shí)，要避免后進(jìn)貨物圍堵先進(jìn)貨物，存期較長的貨物不能堵住存期較短的貨物，這是儲位管理原則中的（）。
要計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn)，盡可能適當(dāng)增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓，采用這種存貨控制方法的是（）。
在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸路行駛抵達(dá)公鐵多式聯(lián)運(yùn)場站或者水陸多式聯(lián)運(yùn)場站后，掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船，經(jīng)過鐵路和水運(yùn)的大容量干線運(yùn)輸過程后，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車?yán)^續(xù)拖掛這些掛車以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。
問詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查，其中缺點(diǎn)相同的兩類問詢法是（）。
沒有數(shù)據(jù)分析，員工干多干少的報(bào)酬都一樣，導(dǎo)致員工工作的積極性不高，在數(shù)據(jù)分析的支持下，每位員工的作業(yè)量清晰明了，這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠（）。
裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備有（）
由于C類存貨數(shù)量多，且單價(jià)與存貨成本較低，因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
下列選項(xiàng)中，具有輕巧靈活、易操作、轉(zhuǎn)彎半徑小，承載能力在500kg 以下，適用于短距離、輸送量小等特點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備是（）。
國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動(dòng)。
在傳統(tǒng)倉庫作業(yè)中，貨物的在庫管理主要包括（）。