A.提高了汽車(chē)在光滑路面加速時(shí)的方向穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性
B.避免輪胎的不均勻磨損
C.提高汽車(chē)的舒適性
D.降低車(chē)身振動(dòng)
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A.制動(dòng)時(shí)汽車(chē)不發(fā)生跑偏
B.制動(dòng)時(shí)汽車(chē)不發(fā)生側(cè)滑
C.制動(dòng)時(shí)汽車(chē)不失去轉(zhuǎn)向能力
D.制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離縮短
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)效能的恒定性
C.制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性
D.制動(dòng)距離
A.百公里的燃油消耗量
B.一定燃油量能使汽車(chē)行駛的里程
C.怠速耗油量
D.高速行駛耗油量
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)抗熱衰退性能
D.制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A.主銷(xiāo)后傾的回正與車(chē)速有關(guān),因此高速時(shí)后傾的回正作用大,
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾的回正與車(chē)速無(wú)關(guān),低速時(shí)內(nèi)傾的回正作用大
C.主銷(xiāo)后傾的回正與車(chē)速無(wú)關(guān),因此低速時(shí)后傾的回正作用大,
D.主銷(xiāo)內(nèi)傾的回正與車(chē)速有關(guān),高速時(shí)內(nèi)傾的回正作用大
A.亮度更亮,耗電低
B.光色溫高,更接近日光,不炫目
C.壽命可達(dá)終身
D.外形尺寸大幅度減?。?50/60),燈具可為流線型,空氣阻力小,可滿足車(chē)身造型的要求
A.磁電感應(yīng)式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電效應(yīng)式
D.光效應(yīng)式
A.直接測(cè)量空氣流量的空氣流量計(jì)
B.采用速度密度法測(cè)量空氣流量的歧管絕對(duì)壓力傳感器
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.氧傳感器
A.混合氣的分配均勻性好
B.任何情況下都能獲得精確的可燃混合氣濃度
C.加速性能好
D.良好的起動(dòng)性能和減速減油或斷油
E.燃燒充分效率高
A.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.排氣冒煙
C.油耗增加
D.功率下降
E.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
最新試題
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
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