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A.抗拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.強(qiáng)度系數(shù)
D.黏結(jié)強(qiáng)度
A.頻率響應(yīng)
B.振幅大小
C.實(shí)測(cè)波速
D.波形畸變
A.6.50MPa
B.6.30MPa
C.5.80MPa
D.6.55MPa
A.錨桿錨固長(zhǎng)度
B.錨桿錨固密實(shí)度
C.錨桿抗拔力
D.鋼支撐數(shù)量
A.0.3MPa/s
B.0.0MPa/s
C.0.9MPa/s
D.1.0MPa/s
A.回彈下來(lái)的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比
B.回彈下來(lái)的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比
C.回彈下來(lái)的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比
D.回彈下來(lái)的噴射混凝士混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比
A.空洞
B.不密實(shí)
C.密實(shí)
D.離析
A.拱腳、墻角以上1.5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖
B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面
C.仰拱超挖最大值為100mm
D.應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm
A.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長(zhǎng)度與寬度方向上隨機(jī)抽取。但距樣品邊緣至少100mm
B.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見(jiàn)痕點(diǎn)
C.為同一試驗(yàn)剪取2個(gè)以上的試樣時(shí),應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪取,如不可避免時(shí),應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中說(shuō)明
D.試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h
A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開(kāi)挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔,初探煤層位置
B.距初探煤層位置10m(垂距)處開(kāi)挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔,分別探測(cè)開(kāi)挖掌子面上方及左右部位煤層位置
C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開(kāi)挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測(cè)
D.穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屑指標(biāo)法鉆孔瓦斯涌出初速度法、“R”指標(biāo)法等,選出兩種方法相互驗(yàn)證
最新試題
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。