自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)（）。

燃油泵接觸器線(xiàn)圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。

柴油機(jī)卸載后觀(guān)察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

機(jī)車(chē)牽引總重噸公里是機(jī)車(chē)運(yùn)用（）指標(biāo)。

DF4機(jī)車(chē)接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。

JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車(chē)不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。

自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。