A.船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形方向的不同
B.船舶結(jié)構(gòu)抵抗船體發(fā)生變形能力的不同
C.船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同
D.船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同
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A.視覺(jué)報(bào)警器應(yīng)能將每一貨艙中探測(cè)到的兩種不同的水位明顯區(qū)分開(kāi)
B.對(duì)用作水壓載的貨艙，可安裝一個(gè)報(bào)警越控設(shè)備
C.由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電，并有故障報(bào)警指示
D.聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警報(bào)器應(yīng)安裝在機(jī)艙集控室
A.可集中裝于船中部艙室
B.可集中裝于船尾部艙室
C.可適當(dāng)分配于幾個(gè)貨艙
D.可集中裝于船首部艙室
箱形艙口蓋（吊移式艙蓋）較多使用在哪些類型的船上？（）
①集裝箱船；
②木材運(yùn)輸船；
③雜貨船；
④冷藏運(yùn)輸船。
A.②③
B.①④
C.①②
D.③④
A.漂心距船尾
B.漂心距船中
C.漂心距船首
D.漂心距基線
按重大件的用途、特性和裝運(yùn)要求，重大件可分為（）等。
①海工設(shè)備；
②石化設(shè)備；
③發(fā)電設(shè)備；
④分段船體；
⑤機(jī)車。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
最新試題
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
貨物的注意標(biāo)志包括（）
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線