填空題交叉口通行能力的計算方法，我國采用的是（）和沖突點法。
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2.多項選擇題前后車運行狀態(tài)的改變是不同步的，后車司機對前車運行狀態(tài)的改變要有一個反應(yīng)過程，包括（）
A.感覺階段
B.認識階段
C.判斷階段
D.執(zhí)行階段
E.取證階段
3.單項選擇題由現(xiàn)狀分布和增長系數(shù)進而估算未來分布的方法稱為（）
A.未來分布
B.現(xiàn)在型式法
C.重力模型法
D.調(diào)整系數(shù)
4.單項選擇題汽車由暗處駛?cè)朊魈帟r，視力需要恢復(fù)，恢復(fù)正常一般需要（）
A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.6秒
5.單項選擇題交通量的空間變化是指（）
A.不同時間交通量在道路網(wǎng)上同一地點的流量分布
B.同一時間交通量在道路網(wǎng)上不同地點的流量分布
C.同一時間交通量在道路網(wǎng)上同一地點的流量分布
D.不同時間交通量在道路網(wǎng)上不同地點的流量分布
最新試題
移位負指數(shù)分布的使用條件是（）
題型：多項選擇題
交通控制屬于動態(tài)控制，交通管理屬于靜態(tài)管理，這兩者的綜合作用簡稱為（）。
題型：填空題
車頭空距
題型：名詞解釋
調(diào)查交叉口沖突點的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的（），定出沖突點位置。
題型：填空題
歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在（）
題型：單項選擇題
對駕駛員的駕駛行為不能產(chǎn)生影響的是（）
題型：單項選擇題
停車場的類型按建筑類型可分為：地面停車場、地下停車場、（）。
題型：填空題
交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）
題型：單項選擇題
由現(xiàn)狀分布和增長系數(shù)進而估算未來分布的方法稱為（）
題型：單項選擇題
對通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）
題型：單項選擇題