A.水上運輸方式
B.航空運輸方式
C.公路運輸方式
D.管道運輸方式
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A.海洋運輸
B.公路運輸
C.鐵路運輸
D.航空運輸
A.靈活性強
B.運載量大
C.適合長途運輸
D.運費低廉
A.加工程度
B.加工組織
C.加工方法
D.生產(chǎn)管理
A.領(lǐng)導(dǎo)層
B.決策層
C.控制層
D.協(xié)作層
A.采購活動
B.加工活動
C.物流活動
D.銷售活動
最新試題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
運輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。
計劃編制主要包括()。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是()。
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是()。
處理異常運輸合同時,需要注意的事項包括()。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認錯誤的質(zhì)量問題,一般來說責任人應(yīng)該是()。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。