單項(xiàng)選擇題應(yīng)加強(qiáng)對(duì)調(diào)節(jié)器的經(jīng)常保養(yǎng)工作，使其保持（）
A.尖軌鎖定、基本軌可伸縮狀態(tài)
B.基本軌鎖定、尖軌可伸縮狀態(tài)
C.尖軌、基本軌均為鎖定狀態(tài)
D.尖軌、基本軌均為可伸縮狀態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路實(shí)行天窗修，列車運(yùn)行圖天窗時(shí)間應(yīng)固定，不應(yīng)少于（）分鐘。
A.90
B.120
C.180
D.240
2.單項(xiàng)選擇題時(shí)速350km/h客專線系列18號(hào)高速道岔心軌尖端降低值為（）mm。
A.12
B.14
C.16
D.18
3.單項(xiàng)選擇題客專線系列18號(hào)高速道岔全長(zhǎng)為（）m。
A.59
B.69
C.79
D.89
4.單項(xiàng)選擇題無砟道床傷損等級(jí)分為（）級(jí)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
5.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不屬于鋼軌焊接內(nèi)部缺陷（）
A.灰斑
B.過燒
C.夾渣
D.平直度
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SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。
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彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
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道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
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中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
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接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
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（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
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CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
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線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。
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高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題