A.可行性研究報(bào)告
B.建議書(shū)
C.施工圖設(shè)計(jì)
D.設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.危險(xiǎn)源
B.人工作業(yè)
C.機(jī)械
D.人工作業(yè)與機(jī)械
A、一個(gè)評(píng)價(jià)單元
B、兩個(gè)評(píng)價(jià)單元
C、三個(gè)評(píng)價(jià)單元
D、三個(gè)評(píng)價(jià)單元以上
A.可接受的危險(xiǎn)
B.社會(huì)允許危險(xiǎn)
C.固有的危險(xiǎn)
A.銷毀
B.焚毀
C.拆解
D.解體
A.三年
B.四年
C.五年
D.六年
最新試題
DOW評(píng)價(jià)方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
下列關(guān)于多媒體課件的測(cè)試、開(kāi)發(fā)和維護(hù)的說(shuō)法中,描述正確的是()。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
編制事件樹(shù)的第一步,是寫(xiě)出初始事件和用于分析的安全功能,正確的做法是()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
正常生產(chǎn)時(shí),雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電,每回路各帶1/2負(fù)荷。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問(wèn)題比較突出。
人際信息交流可以通過(guò)()實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
定性評(píng)價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù),因此非??陀^,不存在局限性。