A.間隙
B.裂隙
C.開空隙
D.閉空隙
E.孔洞
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A.總厚度的厚度代表值為設(shè)計(jì)值的-5%
B.總厚度的厚度合格值為設(shè)計(jì)值的-10%
C.上面層的厚度代表值為設(shè)計(jì)值的-10%
D.上面層的厚度合格值為設(shè)計(jì)值的-20%
E.總厚度的厚度代表值為設(shè)計(jì)值的-10%
A.厚度的平均值
B.標(biāo)準(zhǔn)差
C.平均值的置信下限作為否決指標(biāo)
D.單點(diǎn)極值作為扣分指標(biāo)
E.變異系數(shù)
A.儀器調(diào)平
B.調(diào)零
C.校核滑動(dòng)強(qiáng)度
D.抗滑值的溫度修正
E.在測點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測記潮濕路面的溫度，精確至1℃
A.列表逐點(diǎn)散告路面構(gòu)造深度的測定值及3次測定的平均值，當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以＜0.2mm表示
B.每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值
C.變異系數(shù)
D.路面潮濕程度
E.標(biāo)準(zhǔn)差
A.路面表面特性
B.路面損壞狀況
C.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.路面潮濕程度
E.行車速度
最新試題
路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因?yàn)榭障堵拾ǎǎ?/p>
單尺檢測路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果。連續(xù)測定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告（）。
使用擺式儀測定路面抗滑值試驗(yàn)方法中，下列說法正確的是（）。
下面對(duì)于不同路基路面壓實(shí)度抽檢頻率正確的是（）。
路面厚度是關(guān)系質(zhì)量和造價(jià)的重要指標(biāo)，既不能給承包商提供偷工減料的可能機(jī)會(huì)，又要考慮正常施工條件下的厚度偏差情況，分別釆用什么作為否決指標(biāo)、扣分指標(biāo)？（）
鉆芯法適用于下面幾種結(jié)構(gòu)層（）。
鉆取路面芯樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，下列時(shí)機(jī)選擇正確的是（）。
以擺式摩擦系數(shù)測定儀（擺式儀）測定瀝青路面，標(biāo)線或其它材料試件的抗滑值的試驗(yàn)步驟為（）。
通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影晌抗滑性能的因素有（）
手工鋪砂法試驗(yàn)檢測中，下列說法正確的是（）。