A.缺貨頻率
B.需求頻次
C.供應(yīng)比率
D.訂貨完成率
E.供貨率
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A.可得性
B.作業(yè)績效
C.可靠性
D.便利性
E.時(shí)效性
A.安裝、保修、更換、提供零配件
B.產(chǎn)品跟蹤
C.客戶的抱怨、投訴和退貨
D.臨時(shí)借用
A.缺貨水平
B.訂貨信息
C.訂貨周期穩(wěn)定性
D.替代產(chǎn)品
E.特殊貨運(yùn)
A.交易前因素
B.交易因素
C.交易中因素
D.交易后因素
E.交易要素
A.一項(xiàng)管理活動或職能,如訂貨處理、客戶投訴處理等
B.特定參數(shù)的實(shí)際業(yè)務(wù)績效,如在24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)98%的訂單送貨率
C.企業(yè)整體經(jīng)營理念或經(jīng)營哲學(xué)的一部分,而非簡單的活動或績效評價(jià)尺度
D.一種讓客戶滿意的過程
E.為用戶著想
最新試題
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
銷售物流的主要模式有()
MRP對企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
企業(yè)物流中庫存越少越好。
下列活動中,()屬于供應(yīng)物流。