單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，其主要作用是降低（）有害物質(zhì)的排放量。
A.CO
B.HC
C.NOx
D.微粒
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)速度特性是指有效功率、（）、有效燃油消耗率隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。
A.有效偶矩
B.有效轉(zhuǎn)矩
C.有效彎矩
D.有效力矩
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間越早，則發(fā)生爆燃的可能性（）。
A.越大
B.越小
C.不變
D.與點(diǎn)火時(shí)間無(wú)關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題軸端的倒角不是為了（）。
A.裝配方便
B.便于軸上零件的定位
C.減小應(yīng)力集中
D.便于加工
4.單項(xiàng)選擇題中心距100±O.0315是裝配圖上的（）。
A.配合尺寸
B.相對(duì)位置尺寸
C.外形尺寸
D.安裝尺寸
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)圓軸傳遞的功率不變時(shí)，若降低軸的轉(zhuǎn)速，軸上的轉(zhuǎn)矩就會(huì)（）。
A.不變
B.增大
C.減小
D.不能確定
最新試題
裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題