單項(xiàng)選擇題全球物流管理的流程與國內(nèi)物流管理同樣是()。
A.運(yùn)輸與倉儲的成本管理
B.成本與服務(wù)效益的權(quán)衡
C.貨損率
D.反應(yīng)快速
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸在全球花的最大優(yōu)勢是()。
A.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸
B.裝卸方便
C.倉儲方便
D.管理方便
2.單項(xiàng)選擇題在全球物流中,集裝箱的缺點(diǎn)表現(xiàn)為()。
A.費(fèi)用高
B.操作復(fù)雜
C.某些港口集裝箱終端不適應(yīng)集裝箱裝卸
D.政府的海關(guān)管理
3.單項(xiàng)選擇題()運(yùn)輸是對產(chǎn)品安全性最好的選擇。
A.集裝箱
B.公路門到門
C.聯(lián)合
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
4.單項(xiàng)選擇題全球貨運(yùn)比國內(nèi)貨要求對產(chǎn)品進(jìn)行()。
A.更快地運(yùn)輸
B.更低的物流費(fèi)用,以維持競爭力
C.更方便的發(fā)貨和接貨
D.更多的保護(hù)
5.單項(xiàng)選擇題日本和歐洲的()使用程度高于北美。
A.水運(yùn)
B.公路
C.海運(yùn)
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
最新試題
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
題型:判斷題
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
按所屬的物流市場,物流服務(wù)承包者可以分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
題型:判斷題
企業(yè)物流中庫存越少越好。
題型:判斷題
第四方物流要想獲得成功,必須()
題型:多項(xiàng)選擇題
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
題型:判斷題
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
題型:判斷題
MRP對企業(yè)的每個部門每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
題型:判斷題