A.成本最低
B.反應(yīng)最快
C.維持競(jìng)爭(zhēng)
D.保護(hù)消費(fèi)者權(quán)利
E.保護(hù)環(huán)境
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A.增加跨國(guó)聯(lián)盟并跨國(guó)購(gòu)并
B.全天候通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接運(yùn)營(yíng)作業(yè)
C.尋求全國(guó)范圍的物流供應(yīng)商合作
D.尋求全球化的內(nèi)部統(tǒng)一組織系統(tǒng)
E.所有越過(guò)國(guó)內(nèi)物流的業(yè)務(wù)全部對(duì)外分包
A.物流空間距離更長(zhǎng)
B.海上運(yùn)輸速度慢
C.交易雙方的交易時(shí)間長(zhǎng)
D.國(guó)際的管制增加交易時(shí)間
E.需要更多的單證和手續(xù)
A.市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)壁壘
B.關(guān)稅壁壘
C.金融壁壘
D.運(yùn)輸管制壁壘
E.配送渠道壁壘
A.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.政治風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
E.物流對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)
A.法規(guī)環(huán)境的差異性
B.商業(yè)現(xiàn)狀與行為的差異性
C.物流設(shè)施與設(shè)備的復(fù)雜性
D.通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性
E.語(yǔ)言的差異性
最新試題
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
第三方物流的特點(diǎn)是()
供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
第四方物流要想獲得成功,必須()
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。