A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
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A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.車(chē)速越高,助力程度越小
B.目前轎車(chē)廣泛使用轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥
C.ECU根據(jù)轉(zhuǎn)角傳感器的信號(hào)控制電磁閥電流的大小
D.分流閥可以改變轉(zhuǎn)向控制閥與電磁閥一側(cè)的油壓
A.速控閥:產(chǎn)生與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的液壓
B.手動(dòng)閥:由換擋桿操縱,開(kāi)啟與各擋位有關(guān)的閥的油路
C.節(jié)氣門(mén)閥:產(chǎn)生與節(jié)氣門(mén)相匹配的液壓
D.第2調(diào)節(jié)閥:產(chǎn)生變矩器液壓和潤(rùn)滑液壓
A.冷凝器
B.積累器
C.儲(chǔ)液干燥器
D.膨脹閥
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
目前,混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是()。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。