A.入口壓力高造成
B.入口氣比重增大造成
C.入口氣比重減小造成
D.出口壓力低造成
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A.進(jìn)氣閥開度不夠或進(jìn)氣通道阻塞
B.壓縮機(jī)減速或停機(jī)時(shí)氣體未放空或未回流
C.出口逆止閥失靈或關(guān)不嚴(yán)
D.防喘振裝置未投自動(dòng)
A.組分輕
B.出口壓力高
C.入口流量低
D.入口壓力高
A.活塞泵
B.離心泵
C.螺桿泵
D.柱塞泵
A.機(jī)組停車時(shí)提供密封油
B.保持穩(wěn)定的油氣壓差
C.密封油系統(tǒng)有故障時(shí)提供密封油
D.高位罐位于壓縮機(jī)中心線上1m處
A.進(jìn)密封油壓大于參考?xì)鈮毫?br />
B.參考?xì)鈮毫Υ笥谶M(jìn)密封油壓力
C.參考?xì)鈮毫Φ扔谶M(jìn)密封油壓力
D.以上都有可能
最新試題
如果氣閥彈簧過硬,則彈簧力過大,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是,環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒有()
密封裝置根據(jù)使用狀態(tài)可分為靜密封與動(dòng)密封,其中墊片屬于(),填料屬于()
活塞環(huán)的幾種切口形式中,()形式的密封效果最好。
整體式壓縮機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)不包括()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。
整體式機(jī)組節(jié)溫器有()個(gè)閥芯。
活塞桿與氣缸間隙采用填料密封,常用的密封元件有平面填料和錐面填料,平面填料適用于排氣壓力()MPa的工況。
活塞環(huán)對(duì)缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過大則()
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用()