A.吸油閥
B.濾油器
C.油泵泵殼
D.氣缸
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A.過(guò)濾網(wǎng)目數(shù)
B.過(guò)濾器大小
C.介質(zhì)純度
D.介質(zhì)密度
A.濾網(wǎng)目數(shù)少
B.介質(zhì)流量增加
C.介質(zhì)溫度高
D.介質(zhì)流量減小
A.入口壓力高造成
B.入口氣比重增大造成
C.入口氣比重減小造成
D.出口壓力低造成
A.進(jìn)氣閥開(kāi)度不夠或進(jìn)氣通道阻塞
B.壓縮機(jī)減速或停機(jī)時(shí)氣體未放空或未回流
C.出口逆止閥失靈或關(guān)不嚴(yán)
D.防喘振裝置未投自動(dòng)
A.組分輕
B.出口壓力高
C.入口流量低
D.入口壓力高
最新試題
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
整體式壓縮機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)不包括()
整體式機(jī)組恒溫閥的原理是()受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用()控制流體。
壓縮缸填料組件中的支撐環(huán)通常由金屬制成,它的作用主要是防止填料環(huán)被擠壓變形和()
活塞環(huán)對(duì)缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過(guò)大則()
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
環(huán)狀閥片與網(wǎng)狀閥片相比,具有()的優(yōu)勢(shì)。
機(jī)組活塞桿的綜合載荷指的是()
整體式機(jī)組節(jié)溫器有()個(gè)閥芯。